重庆第二绕城高速，官方三环已经全通车，走远郊乡镇，主城核心区完全不沾边。很多人把第二绕城和官方三环搞混了，其实它们就是一条路，全长285公里，2021年就闭环通车了。路线从合川起步，过北碚，再到渝北的龙兴和统景，接着巴南，江津，璧山，然后绕回合川。
沿途镇街不少，比如合川草街，北碚静观，渝北石船，统景，龙兴，巴南丰盛，江津杜市，璧山福禄。如果你家住这些附近，高速口就在家门口，车一开就上。比方说合川草街周边人，上班去主城，瞬间就接上环线，堵车少多了。
北碚静观那块，山里镇，平时出门绕远，现在直通大路。渝北龙兴统景石船这些，工业园多，货车物流直接上高速，方便。巴南丰盛木洞接龙，江津杜市贾嗣珞璜，璧山来凤福禄，全是远郊片区，互通站离村子就几公里，开车五分钟到。
住这些地方的人，现在出门高速触手可及。还有渝北古路，巴南木洞这些也贴着线。还有个新规划的大家伙，500公里长，都市圈环线，官方叫四环G9909，远期到2032年才全合拢，现在分段开工建。
它圈得更大，把合川北碚渝北拉进去，还加长寿涪陵南川万盛綦江江津璧山。
未来长寿晏家，涪陵蔺市，南川城区，万盛青年，綦江三江这些镇，会多出高速口。
现在这些地方去主城，还得走国道弯弯绕绕，等四环通了，就顺溜了。
很多人上网看到自媒体说新版二绕，其实指这个大圈，和老三环不一样，老的已经能用了。主城那些热门区，渝中江北南岸九龙坡沙坪坝大渡口，离三环远得很，开车至少半小时起步。
内环和绕城二环在内城近郊，靠近，绕城近郊挨着主城区，二绕整体在外层远郊乡镇，压根不进核心。比方渝中解放碑附近人，想上二绕，得先走内环再转国道，纯属绕路。西永茶园这些新兴区，也没沾边，高铁地铁够用，高速不靠。
话说回来，二绕合川到长寿那段没拉直，长寿线有点弯，渝北部分也觉得该往外移移，以后可能出三绕不上这些空缺。总的路网就这样，老三环先用着，覆盖远郊串联起来，新四环慢慢补位。
合川清平人，现在草街高速口一上车，直奔璧山江津，货运快。北碚三圣静观，山路变高速，冬天不怕滑。
渝北古路龙兴，厂区物流天天跑环线。巴南接龙丰盛木洞，鱼洞货直通江津。
江津珞璜贾嗣杜市，铝厂区高速直达。璧山福禄来凤，机场不远，飞机会更多。
长寿以后晏家高速，湖区旅游拉动。涪陵蔺市南川城区，万盛青年綦江三江，偏远镇变近途。这些变化，让远郊不那么远了。
路线细节记牢，合川到北碚一段穿山，渝北巴南江津璧山平展些，全高速标准，限速120，双向四车道。通车后货车少进主城，市区清净。规划四环更野，跨江跨山，桥隧多，投资大，但串联全重庆。
家门口查查镇街名，对上就知道高速近不近。渝中江北人别盼，纯属远郊福利，主城有内环够。
